رازهای عیبیابی برق خودروهای مرسدس بنز؛ از باتری تا ماژولهای CAN

خودروهای مدرن مرسدس بنز به دلیل بهرهگیری از سیستمهای الکترونیکی پیشرفته، گاهی با مشکلات برقی پیچیدهای مواجه میشوند. یکی از رایجترین منابع این مشکلات، ولتاژ پایین باتری است. مرسدس بنز به شدت به باتری سالم وابسته است و ولتاژ پایین میتواند باعث بروز خطاهای عجیب در سیستمهای مختلف مانند انژکتورها، فن موتور و فرمان برقی شود . اولین گام در عیبیابی برق، بررسی سلامت باتری با ولتمتر (ولتاژ حدود ۱۲.۶ ولت در حالت خاموش و ۱۳.۷ تا ۱۴.۷ ولت در حالت روشن) و تمیز کردن ترمینالها از هرگونه خوردگی است . مشکلات ارتباطی بین ماژولها (CAN Communication Errors) معمولاً به دلیل خرابی سیمکشی، خوردگی، سایش یا پارگی عایقها رخ میدهد و یکی از بهترین ابزارهای تشخیصی در این موارد، معاینه چشمی دقیق برای یافتن سیمهای آسیبدیده است . همچنین، برخی خطاهای عجیب ممکن است ناشی از اشکالات ساده باشند؛ بهعنوان مثال، در خودروهای اسپرینتر، سوختن یا استفاده از لامپ ترمز نامناسب میتواند کدهای خطای غیرمرتبطی در ماژولهای ABS و ESP ایجاد کند . در خودروهای ML کلاس نیز خوردگی در اتصالات نزدیک مخزن شیشهشور، یکی از دلایل خطاهای ABS و ASC است .