مرسدس بنز با معرفی واحد محرکه برقی نسل جدید خود (EDU 2.0) که برای اولین بار در خودروهای مبتنی بر پلتفرم MMA مانند CLA برقی ۲۰۲۶ به کار میرود، انقلابی در کارایی خودروهای برقی ایجاد کرده است. مهمترین ویژگی این سیستم، استفاده از جعبه دنده دو سرعته روی محور عقب است که با ترکیب آن با یک موتور PSM (مغناطیس دائم) و اینورتر کاربید سیلیکون، به راندمان ۹۳ درصد در سفرهای طولانی دست یافته است . دنده اول برای شتابگیری قوی (با نسبت ۱:۱۱) و دنده دوم برای حفظ راندمان بالا در سرعتهای بزرگ راهی طراحی شده است. این سیستم همچنین بسیار فشرده طراحی شده تا فضای بیشتری برای محفظه سرنشینان فراهم کند . دانیل هاپ، مدیر ارشد سیستمهای محرکه برقی مرسدس، تأکید دارد که طراحی دنده دو سرعته، ضمن ارتقاء عملکرد دینامیکی، به خودروهای برقی امکان میدهد تا حداکثر سرعت بالاتری داشته باشند و مصرف انرژی را بهینه کنند .
منبع : https://automotivepowertrain.mydigitalpublication.com/articles/mercedes-edu-2-0
جعبه دنده دوکلاچه الکتریکی (EDU 2.0) مرسدس بنز؛ تحولی در خودروهای برقی
واحد محرکه برقی نسل جدید مرسدس بنز (EDU 2.0) با جعبه دنده دو سرعته، چه مزایایی دارد؟ راندمان ۹۳ درصدی و افزایش قدرت را در این مقاله بخوانید.